Avtomobil tashuvchi yarim tayler
Carrier Semi Tailer nima
Avtomobil tashuvchi yarim romork mijozlarning talablariga muvofiq turli uzunliklarda tayyorlanishi mumkin va yon ramkalar payvandlangan I-nurlari va butun tanasi to'liq avtomatik suv ostidagi boshq payvandlash va karbonat angidrid gazidan himoyalangan payvandlashdir. Payvandlash tugallangandan so'ng, payvandlash kuchlanishini bartaraf etish va bo'yoq yuzasining yopishishini yaxshilash uchun u portlatiladi, shunda sifat barqaror va tashqi ko'rinish chiroyli bo'ladi.
Nima uchun bizni tanlaysiz
Professional jamoa
23 yildan ortiq rivojlanishdan so'ng, Luyi Automobile avtomobil dizayni, tadqiqot va ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotishni birlashtirgan ishlab chiqarish korxonasiga aylandi.
7x24 soat yetkazib berish
Har qanday muammolarni hal qilish uchun istalgan vaqtda biz bilan bog'lanishingiz mumkin.
Bir martalik yechim
Sizga bir martalik echimni taklif qilish uchun dastlabki maslahat, ishlab chiqarishni kuzatish va sotishdan keyingi xizmatni o'z ichiga olgan keng qamrovli xizmatlarni taqdim etadi.
Eksport qiluvchi davlatlar
Luyi brendi Markaziy Osiyo, Afrika, Janubi-Sharqiy Osiyo, Yaqin Sharq, Janubiy Amerika va boshqa mamlakatlarning 80 dan ortiq mamlakatlariga xizmat ko'rsatdi.
-
![Yuk mashinasi treyleri, uch o'qli, 8 ta vagon, yuk ko'tarish qobiliyati 10001-15000 kg]()
Yuk mashinasi treyleri, uch o'qli, 8 ta vagon, yuk ko'tar...Yuk mashinasi tirkamasi, uchta o'q, 8 ta vagon, yuk ko'tarish qobiliyati 10001-15000 kgKo'proq o'qing -
![40 tonna 60 tonna po'latdan yasalgan avtomobil tashuvchi treyler 10 ta avtomobil transport yarim tirkamasi]()
40 tonna 60 tonna po'latdan yasalgan avtomobil tashuvchi ...40 tonna 60 tonna po'latdan yasalgan avtomobil tashuvchi treyler 10 ta avtomobil transport yarim tirkamasiKo'proq o'qing -
![Ikki qavatli{0}}dizel avtomobil transporti yuk mashinasi]()
Ikki qavatli{0}}dizel avtomobil transporti yuk mashinasiIkki qavatli{0}}dizelli avtotransport yuk mashinasiKo'proq o'qing -
![8 ta avtomobil Ikki qavatli yuk mashinasi Avtomobil tashuvchi yarim romork]()
8 ta avtomobil Ikki qavatli yuk mashinasi Avtomobil tashu...8 ta avtomobil Ikki qavatli yuk mashinasi Avtomobil tashuvchi yarim romorkKo'proq o'qing -
![40 tonnalik 60 tonnalik avtomobil tashuvchi treyler]()
40 tonnalik 60 tonnalik avtomobil tashuvchi treyler40 tonnalik 60 tonnalik avtomobil tashuvchi treylerKo'proq o'qing -
![10 ta avtomobil tashuvchi treyler 40 fut 4 o'q]()
10 ta avtomobil tashuvchi treyler 40 fut 4 o'qKuchli uch-oʻqli tizim va ikki qavatli{1}}qobiliyati bilan u 20, 30 va 40 futlik konteynerlarni ham sigʻdira oladi.Ko'proq o'qing -
![2 o'q 3 o'q 6/8/10 bitli avtomobil ikki qavatli]()
2 o'q 3 o'q 6/8/10 bitli avtomobil ikki qavatli2 o'q 3 o'q 6/8/10 bitli avtomobil ikki qavatliKo'proq o'qing -
![8 avtohalizatsiya jarayoni 8 Avtoulov transport sementlari]()
8 avtohalizatsiya jarayoni 8 Avtoulov transport sementlari8 avtomashinani tashish uchun 8 ta o'q nari leynerlarni olib yurgan 2 o'q bilan o'rash jarayoniKo'proq o'qing -
![8-avtomobil tashuvchisi yuk mashinasi]()
8-avtomobil tashuvchisi yuk mashinasiTransport avtomobil tashuvchisi yarim treylerni tashuvchi 3 ta o'q uzatish 8Ko'proq o'qing -
![3 o'qni tashish konteynerlarni tashish]()
-
![High-efficiency 2-axle 8-parking Space Car Transport Semi-trailer]()
High-efficiency 2-axle 8-parking Space Car Transport Semi...High-efficiency 2-axle 8-parking space car transport semi-trailerKo'proq o'qing -
![2-axle Semi-trailer For Transporting 8 Cars]()
2-axle Semi-trailer For Transporting 8 Cars2-axle semi-trailer for transporting 8 carsKo'proq o'qing
Avtomobil tashuvchi yarim romorkning afzalliklari
Avtomobillarni tashish uchun tirkamalarning iqtisodiy samaradorligi
Avstraliya bo'ylab avtoulovlarni tashish, odatda, o'zingiz haydashga qaraganda cho'ntagingizga qulay va qulaydir. Mashinangizni bir shtatdan boshqasiga haydash ko'proq yoqilg'i sarflaydi va bu qimmatga tushadi. Shu bilan birga, avtomobil tashuvchisi bir vaqtning o'zida bir nechta transport vositalarini yuklashi mumkin, bu esa uni tejamkor qiladi.
Avtomobil tashuvchi tirkamalarning xavfsizlik xususiyatlari
Avtotransport kompaniyalari tranzitni malakali qilish uchun xavfsizlik choralarini qo'llaydi. Bundan tashqari, bizning mutaxassis va o'qitilgan jamoamiz transport vositalarini qanday qilib xavfsiz boshqarishni va ularni belgilangan joyga etkazib berishni biladi.
Avtotransport vositalarining qulayligi va moslashuvchanligi
Avtotransport kompaniyalari avtomobilingizni tashishning qulay va moslashuvchan usulini taklif qilishadi. Ular sizning vaqtingiz va kuchingizni tejashlari va turli xil etkazib berish variantlarini taklif qilishlari mumkin.
Har xil turdagi avtomobil tashuvchi yarim tayler
Avtotransport tashuvchilar har xil shakl va o'lchamlarga ega bo'lib, ularning har biri muayyan transport ehtiyojlari uchun mo'ljallangan. Qiyin joylarga oson kirish uchun mo'ljallangan ixcham tirkamalardan tortib, bir vaqtning o'zida 9 tagacha avtomobilni tashishga qodir bo'lgan yirik tashuvchilargacha, bu variantlar butun mamlakat bo'ylab avtomobil tashish uchun turli xil echimlarni taklif etadi. Keling, bugungi kunda yo'llarda turli xil turdagi avtomobil tashuvchilarni va ular xizmat qiladigan aniq maqsadlarni ko'rib chiqaylik.
Ochiq avtomobil tashuvchilar
Ochiq avtomobil tashuvchilar yo'llarda keng tarqalgan ko'rinish bo'lib, keng turdagi transport vositalari uchun ko'p qirrali transportni taklif qiladi. Bu butunlay yangi avtomobil bo'ladimi, qimmatbaho klassika, loyiha avtomobili yoki qutqaruv vositasi bo'ladimi, ochiq avtomobil tashuvchilar hammasini bajara oladi. Ushbu tashuvchilar ishlamaydigan avtomashinalar uchun yuk ko'tarish va vinchdan foydalanishni osonlashtiradi. Biroq, ularning tor shina izlari tor transport vositalarini treylerga yuklashda qiyinchilik tug'dirishi mumkin.
Yagona avtomobil tashuvchilar
Odatda evakuator deb ataladigan yagona avtoulov tashuvchilar qisqa masofalarga transport vositalarini bir lahzada tashish uchun qulay echim taklif qiladi. Ularning ixcham o'lchamlari tor yo'llarda oson manevr qilish va qiyin yo'llarga kirish imkonini beradi. Poyga avtomobillarini yoki hashamatli ekzotiklarni tashish kerakmi, bitta mashina tashuvchisi vazifani bajaradi. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, ushbu tashuvchilar sizning transport vositalarini elementlardan himoya qilmaydi, bu ularni faqat qisqa masofali sayohatlar uchun mos qiladi. Bundan tashqari, ular maxfiylik xususiyatlariga ega emas. Uzoq masofalarga tashish uchun bitta avtomobil tashuvchilar katta narxga ega bo'lishi mumkin.
Yopiq treylerlar
Yopiq tirkamalar juda ehtiyotkorlik va ehtiyotkorlik bilan qimmatbaho avtomobillarni tashishning xavfsiz va samarali usulini taklif etadi. Ular nafaqat transport vositalarini noqulay ob-havodan himoya qiladi, balki hashamatli va ekzotik avtomobil egalari uchun zarur bo'lgan maxfiylik darajasini ham ta'minlaydi. Ushbu treylerlar ochiq avtotashuvchilarga qaraganda erga pastroq bo'lishi uchun mo'ljallangan bo'lib, silliq poyga avtomobillari kabi past masofali transport vositalarini oson yuklash imkonini beradi. Avtomobilingiz uchun standart balandlik etarli bo'lmagan hollarda, orqaga qaytariladigan tashuvchi variant ham mavjud bo'lib, u muammosiz yuklash va tushirish uchun shassini erga silliq tushiradi.
Yopiq ko'p darajali tashuvchilar
Yopiq ko'p darajali tashuvchilar avtotransport sanoatida hashamat va xavfsizlikning cho'qqisi hisoblanadi. Ushbu tashuvchilar ochiq avtomobil tashuvchilarning kengligini yopiq treylerlar bilan birga keladigan elementlardan himoya qilish bilan birlashtiradi. Ular nufuzli kollektor avtoulovlari auktsionlarida, yuqori darajadagi avtomobil ko'rgazmalarida va eksklyuziv tadbirlarda keng tarqalgan ko'rinishdir, bu erda faqat eng qimmatbaho transport vositalari juda ehtiyotkorlik bilan tashiladi.
Avtomobil tashuvchi yarim tirkama uchun haydovchi eslatmalari
Ko'pgina haydovchilar tog'li yo'llarda harakat qilishda uzoq vaqt davomida tekis yo'lda harakat qilishdan ko'ra kamroq charchoq his qilishadi. Buning sababi shundaki, haydovchi doimiy ravishda butun tana harakatlari bilan shug'ullanadi. Doimiy o'zgaruvchan yo'l qoplamasi va o'zgaruvchan yo'l bo'yi muhiti odatda haydovchini nisbatan hayajonli holatda, ayniqsa notanish va manzarali hududda ushlab turadi. Bu vaqt ichida haydovchi o'z holatini boshqarishi, yarim tirkama haydashga e'tibor qaratishi va ayniqsa, to'g'ri tezlikni pasaytirish zarurligiga diqqatli bo'lishi kerak.
Tog'da haydash oddiy yo'lda haydashdan farq qiladi; yaxshi ko'rish chizig'ini saqlash va hushyor turish juda muhimdir. Vitesni boshqarishni o'rganish haydovchilar uchun ham juda muhimdir.
Tog'li yo'llarda haydashning asosiy vazifasi eng yaxshi ko'rish chizig'ini saqlab qolishdir. Haydovchi yo'lni va yo'l atrofini ko'rish uchun uzoqqa qarashi kerak. Haydash yo'lini tanlash uchun yo'lning kengligidan foydalanish tavsiya etiladi. Shoxni ko'rish yomonlashganda ishlatish kerak. Bundan tashqari, oynalarni ochish haydovchiga avtomobil tashqarisidan tovushlarni eshitishga yordam beradi, ammo toshlar qulashi mumkin bo'lgan jarlikka qaraganida derazalar yopiq bo'lishi kerak. Asboblar panelini, ayniqsa suv harorati va yog 'bosimini kuzatish ham muhimdir.
Tepaga ko'tarilayotganda haydovchi dvigatelning etarli quvvatga ega bo'lishini ta'minlashi, oldindan to'g'ri vitesni tanlashi va pastga tushadigan transport vositalaridan qochishga tayyor bo'lishi kerak. Pastga tushayotganda neytral holatda sirpanishdan saqlaning; aksincha, tormoz barabani yoki diskining haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun tormozlardan tejamkorlik bilan foydalaning. Pastroq viteslardan foydalanish avtomobil tezligini boshqarishga yordam beradi. Iloji boricha tepaliklarda to'xtashdan saqlaning va agar kerak bo'lsa, yaxshi ko'rinadigan nisbatan tekis va xavfsiz joyni tanlang.
Shoshilinch haydovchilar burilishlar oldidan tezlikni pasaytirishga va ulardan chiqib ketishga harakat qilishlari mumkin. Ushbu texnika avtomobilga tog'li yo'llarda xavfsiz va tez harakatlanishiga yordam beradi. Ushbu usul ko'proq yoqilg'i sarf qilishi mumkin bo'lsa-da, u haydash tajribasini yaxshilaydi va tezlikni oshiradi.
Dvigatel tezlashtirilganda tez-tez bosib o'tish imkoniyatlari mavjud. Oldindan kelayotgan sekin mashinalar, masalan, tajribasiz haydovchilar boshqaradigan mashinalar, odatda, katta muammo tug'dirmaydi, chunki ular ko'pincha to'g'ri yo'llarda xushmuomala bo'lib, quvib o'tish imkoniyatini beradi. Oldinda sekinroq mashinani tajribali, lekin tog'da haydashga o'rganmagan odam boshqarsa, yanada tashvishli vaziyat yuzaga keladi. Bu egri chiziqlarda sekin tezlikka va tekis uchastkalarda tez sur'atlarga olib kelishi mumkin, bu esa bosib o'tishni qiyinlashtiradi. Oldinda kelayotgan haydovchi hamkorlik qilmasa, o'tish juda qiyin bo'lishi mumkin va muvaffaqiyatli quvib o'tish avtomobil kuchiga tayanishdan tashqari mahorat talab qiladi.
Burchakka kirishdan oldin yarim romork haydovchilari konditsionerni o'chirib qo'yishlari kerak, chunki bu kichikroq joy almashinadigan transport vositalarining tezlashishiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ko‘rinish cheklanganligi sababli burilishlarda quvib o‘tishdan qochish kerak. Agar yaqinlashib kelayotgan transport vositasiga, ayniqsa tez harakatlanayotgan pastga tushsangiz, jiddiy baxtsiz hodisalar yuz berishi mumkin. Bu tog' yo'lida haydashning asosiy tabusidir.
Bundan tashqari, egri chiziq ichida quvib o'tishni talab qiladigan tormozlash nuqtasini keyinroq qabul qilish ham oqilona emas. To'g'ri bo'lakda oldinda sekinroq transport vositasini topsangiz, eng yaxshi yondashuv - konditsionerni o'chirish va burchakka kirishdan oldin masofani ushlab turish, oldindagi avtomobilga qaraganda tezroq kirish va chiqishni ta'minlash. Agar oldinda mashina bo'lmasa (yoki etarli masofa bo'lsa), haydovchi yarim tirkamaning tegishli tezlik diapazonida mo'l-ko'l dvigatel quvvatidan foydalanib, qat'iy ravishda quvib o'tishi mumkin.
Qishloq xo'jaligi traktorlari kabi sekin mashinalarni quvib o'tish odatda osonroq, chunki tog'li yo'llarda kichik o'zgaruvchan avtomobillar yomon tezlashishiga qaramay, bu sekinroq transport vositalariga nisbatan tez tezlasha oladi. To'g'ri to'g'ri yo'l topilar ekan, odatda ularning tezligidan oshib ketish imkoniyatlari bo'ladi. Xuddi shunday, tajribasiz haydovchilar ko'pincha o'z-o'zini anglaydilar, bu esa to'g'ri yo'llarda ko'p imkoniyatlarni yaratishga imkon beradi.
Yarim tirkama oldidagi avtomashinani tajribali, lekin tog'da haydashda mohir bo'lmagan kishi boshqarganida, bu sekin burilishlar va tez tekis bo'laklarga olib keladi va bu quvib o'tishni qiyinlashtiradigan stsenariydir. Bunday hollarda, faqat avtomobil tezligiga tayanish etarli bo'lmasligi mumkin; vaziyatni muvaffaqiyatli boshqarish uchun haydovchiga mahorat va tajriba kerak bo'ladi.
Burchakka kirishdan oldin, yarim romork haydovchilari tezlashuvni kuchaytirish uchun konditsionerni o'chirishlari kerak. Cheklangan ko‘rinish va yaqinlashib kelayotgan transport vositalariga, ayniqsa, pastga tushayotganlarga to‘qnash kelish ehtimoli tufayli burilishlarda quvib o‘tishdan saqlaning. Ushbu harakatlar tog'li yo'llarda xavfsiz harakatlanishni ta'minlash uchun juda muhimdir.
Avtotransport yuk mashinasining qismlari va komponentlari va ular qanday ishlaydi
Yuqorida aytib o'tilgan tashuvchilar juda o'xshash, faqat qurilish va tuzilishda bir nechta farqlar mavjud. Ushbu bo'limda biz tashuvchining asosiy tarkibiy qismlarini va ular qanday qilib transport vositalarini tashishni mumkin bo'lishini ta'kidlaymiz.
Shassi:Bu boshqa komponentlarni o'z ichiga olgan tashuvchining asosiy qo'llab-quvvatlovchi tuzilishi. Odatda kuchli stress va og'ir yuklardan aşınma va yirtiqqa qarshi turish uchun juda bardoshli materialdan tayyorlanadi.
Dvigatel:Avtotransport yuk mashinalarining dvigatellari odatda dizel bilan ishlaydi. Ular og'ir yuk tashuvchilarning ishlashi uchun zarur bo'lgan quvvatni ta'minlaydi. Dvigatellar, shuningdek, uzoq vaqt davomida ishlashga mo'ljallangan bo'lib, tashuvchilarga transport vositalarini uzoq masofalarga tashish imkonini beradi.
To'xtatib turish:Tashuvchining ushbu qismi tashuvchiga yoki tashilayotgan transport vositalariga zarar etkazishi mumkin bo'lgan zarba va tebranishlarni qabul qilish uchun mo'ljallangan. Spiral prujinalar, amortizatorlar va burilishga qarshi panjaralardan iborat bo'lgan osma tizim butun sayohat davomida silliq yurishni ta'minlaydi.
Pastki:Bu yuk joylashtirilgan tashuvchining qismidir. Palubalar odatda tekis bo'lib, yuklash va tushirishda yordam berish uchun bir qator rampalar, bog'lashlar va gidravlik liftlar bilan jihozlangan. Tashuvchining umumiy og'irligini oshirmaslik uchun ular engil materialdan tayyorlangan.
Avtomobil yuklarini qanday qilib to'g'ri taqsimlash kerak
Endi yukni taqsimlash nima uchun muhimligini tushunganimizdan so'ng, buni to'g'ri bajarish uchun qadamlarni ko'rib chiqamiz:
Yuk mashinasining o'zini tortishdan boshlang. Uning bo'sh o'q og'irligini tushuning. Ko'pgina traktorlarning bo'sh og'irligi 9 dan 13 tonnagacha (18,000 dan 26,000 funtgacha) bo'ladi. Stinger boshqariladigan transport vositalari (yarim tirkama kombinatsiyasi sifatida tuzilgan, bunda beshinchi g'ildirak faqat orqada va quvvat blokining eng orqa o'qi ostida tushadigan ramka sifatida joylashgan) odatda taxminan 17,5 tonnani tashkil qiladi (35,000 funt). Tridemlar va ko'p o'qli treylerlar tabiiy ravishda og'irroq bo'ladi. Yuk mashinangizning og'irligini bilish to'g'ri yuk balansiga erishishning birinchi qadamidir.
Tilning og'irligi tirkama to'piga tushiriladigan kuchni anglatadi. Ideal holda, u umumiy treyler og'irligining 10-15 foizini tashkil qilishi kerak. Ushbu vazn taqsimoti transport vositasida doimiy pastga tushadigan kuch bo'lishini ta'minlaydi va tashish paytida barqarorlikni saqlashga yordam beradi. Agar yuk to'g'ri muvozanatlanmagan bo'lsa, treyler tili cho'kishi mumkin, bu esa xavfli haydash sharoitlariga olib kelishi mumkin.
Mashinalarni treylerga yuklashda, og'irroq transport vositalaridan boshlang. Ular treyler to'shagiga xavfsiz tarzda joylashtirilishi va og'irlikning taxminan 60% treylerning old yarmida bo'lishi uchun taqsimlanishi kerak. Eng muhimi, og'ir yukni tirkama markazida, o'qdan oldinga joylashtirishdir. Bu muvozanatli vazn taqsimotini yaratadi, bu esa treylerning old yoki orqa tomondan juda og'ir bo'lishiga yo'l qo'ymaydi.
Treyleringizga turli o'lchamdagi transport vositalarini yuklaganingizdan so'ng, ularni to'g'ri mahkamlash juda muhimdir. Avtomobillarni treylerning bog'lovchi langarlariga mahkamlash uchun yuqori sifatli bog'lovchi kamarlardan foydalaning. Arqonlar, zanjirlar yoki tirgak tasmalarini tanlaysizmi, maqsad har bir element mahkam bog'langan va tortish paytida bo'shab ketmasligini ta'minlashdir. Bo'shashgan yuk nafaqat zarar etkazishi, balki yo'lda boshqa haydovchilar uchun ham xavf tug'dirishi mumkin.
Sayohatga chiqishdan oldin, har doim treyleringizning vazn chegaralarini tekshiring. Haddan tashqari yuklash nafaqat xavfli, balki huquqiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Treyleringizning sig'imini aniqlash uchun siz uning umumiy og'irligi reytingini (GVWR), treylerning umumiy og'irligini va yalpi o'qning og'irligi reytingini (GAWR) bilishingiz kerak, ularni avtomobil va treylerning foydalanuvchi qo'llanmasida topish mumkin. Ushbu vazn chegaralaridan oshib ketish sizning xavfsizligingiz, yukingiz xavfsizligi va qonuniy mavqeingizni xavf ostiga qo'yishi mumkin.
Byudjet:Ochiq avtomobil treylerlari yopiq treylerlarga qaraganda ancha arzon.
Avtomobil qiymati:Yopiq treylerlar hashamatli yoki klassik avtomobillar kabi qimmatbaho transport vositalari uchun ideal.
Ob-havo sharoitlari:Qattiq ob-havo sharoitida tashishda, yopiq tirkamalar yuqori darajada himoya qiladi.
Transport masofasi:Ochiq avtomobil treylerlari ko'pincha arzonroq xarajat va tezroq mavjudligi sababli qisqa masofalar uchun afzallik beriladi.
Treyler hajmi:Treyler to'shagi mashinangizni qulay joylashtirish uchun etarlicha katta ekanligiga ishonch hosil qiling. Avtomobilning kengligi, uzunligi va balandligini hisobga oling.
Yuklash va himoya qilish:Mashinaning og'irligini treyler to'shagida to'g'ri taqsimlang. Yuqori sifatli bog'lovchi kamarlardan foydalaning va ularni bamperlarga emas, balki avtomobil romidagi belgilangan nuqtalarga mahkamlang. Tashishdan oldin barcha tasmalarning mahkamligini ikki marta tekshiring.
Tormoz va chiroqlar:Treyler tormozlari ishlayotganiga va tortuvchi vositaga to'g'ri ulanganligiga ishonch hosil qiling. Barcha treyler chiroqlari ishlayotganligini tekshiring.
Tezlik chegaralari:Treylerni tortib olayotganda tezlik chegaralari kamaytirilganiga e'tibor bering. To'xtash masofasini oshirishga ruxsat bering.
Balans va tebranish:Haydash paytida treylerning chayqalishiga e'tibor bering. Agar siz chayqalayotgan bo'lsangiz, tezlikni pasaytiring va avtomobilning mustahkamligini tekshirish uchun torting.
Yo'nalishni rejalashtirish:Treyler balandligi va kengligi uchun mos bo'shliqqa ega mos marshrutlarni tanlang. Iloji boricha tor yo'llardan yoki keskin burilishlardan saqlaning.
Bizning fabrikamiz
23 yil davomida professional treyler ishlab chiqarish Xitoy Xalq Respublikasi Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi tomonidan barcha turdagi yarim tirkamalar va tijorat transport vositalarini ishlab chiqarish uchun tasdiqlangan avtomobil ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi.
TSS
Xitoyning etakchi avtomobil tashuvchi yarim dona ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida biz sizni fabrikamizdan sotiladigan quyma avtomobil tashuvchi yarim taymer sotib olishingizni samimiy qutlaymiz. Barcha tayyorlangan mahsulotlar yuqori sifat va past narxga ega. Kotirovka va narxlar ro'yxati uchun hozir biz bilan bog'laning.