Vetnamning gavjum transchegaraviy logistika sektori-bo'ylab pardali yarim{1}}tirkamalar tezda mahalliy yuk tashuvchilar orasida sevimli narsaga aylandi. Vyetnamni Xitoy, Laos va Kambodja bilan bog‘laydigan muntazam savdo yo‘llari bo‘yicha bu treylerlar eski modellarga qaraganda bir kunlik chegarada jo‘natish uchun--ko‘proq amaliy ekanligini isbotladi. Ularning ko‘p qirrali tuzilishi, oddiy ishlashi va past foydalanish xarajatlari-mintaqaviy transchegaraviy yuk tashish ishlarining tez{6}}va doimiy o‘zgaruvchan ehtiyojlariga mukammal darajada mos keladi.
Oldingi logistika guruhlari uchun eng katta qiziqish - bu treylerning ajoyib moslashuvchanligi. Sürgülü PVX yon panellari to'liq tomondan va yuqoridan kirishga imkon beradi, bu esa oddiy yuklarni, shu jumladan palletlar, qurilish materiallari, qishloq xo'jaligi mahsulotlari va mexanik qismlar uchun yuklash va tushirishni ancha osonlashtiradi. Haqiqiy chegara qatnovlarida operatorlar standart yopiq treylerlar bilan solishtirganda, -har kuni chegaradan o‘tuvchi{4}}firmalar uchun katta afzallik bo‘lganida, ishlov berish vaqtini qariyb 30 foiz tejaydi. Qayta ishlab chiqilgan yengil rom avtomobilning umumiy og‘irligini ham kamaytiradi, bu esa haydovchilarga ko‘proq yuk tashish imkonini beradi, shu bilan birga uzoq muddatli yoqilg‘i va texnik xizmat ko‘rsatish xarajatlarini qisqartiradi.
Janubi-Sharqiy Osiyoning oldindan aytib bo'lmaydigan ob-havo sharoitlariga dosh berish uchun qurilgan qattiq parda tuzilishi uzoq chegara safarlarida yuklarni yomg'ir, chang va kuchli quyosh ta'siridan himoya qiladi va yukning shikastlanish ehtimolini sezilarli darajada kamaytiradi. Shuningdek, u TIR xalqaro transportining rasmiy talablariga javob beradi, bu esa chegara tekshiruvlarini tezlashtiradi va bojxona nazorati punktlarida uzoq kechikishlarning oldini oladi. Dala unumdorligi va aniq xarajat afzalliklari bilan ushbu treyler uslubi Vetnamlik transchegaraviy yuk tashuvchilar- tomonidan keng ishoniladi va mintaqaviy quruqlik logistikasida bozor ulushini oshirishda davom etmoqda.
